MOOG伺服閥天津備貨型號

穆格航空航天測試臺是依據我們豐富的經驗和深厚的知識而設計的，這些知識和經驗源于我們多年以來在這個快節奏的工業中的不斷積累。每一個測試臺的設計目的都是為了實現高效的操作，而這些操作是針對每一個可能的應用程序和測試樣本的。

每一個航空航天測試臺都是由高質量的穆格部件組成，具有性、易操作性、測試控制高標準性以及性等特點。

伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡， 閥芯遂向左移動。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件。

D633系列伺服控制閥是帶電反饋閥芯位置閉環控制的直動閥（DDV)。該伺服閥可應用于三通、四通和2x2通的節流型流量控制閥。適用于電液位置、速度、壓力或力控制系統以及其它需要高動態響應的系統。閥芯由永磁式線性力矩馬達驅動，它可以靈活的從彈簧對中位置雙向驅動閥芯。這是它相比較只能產生單向驅動力的比例電磁閥的一大優點。閥內集成了閉環閥芯位置控制的電路板和脈寬調制（PWM)驅動電路。這種閥的集成電路是以帶脈寬調制電流驅動輸出和24VDC供電電源的SMD技術為特征的一大發展。

特點：

1、低泄漏，無先導級流量。由于無先導級內泄露，因此功耗比較低，尤其適用于多閥控制的系統中。

2、閥芯驅動力大。永磁式先行力矩馬達輸出的驅動力為電磁鐵的兩倍，且可保持長期、恒定的使用。

3、動態響應高。由于線性力矩馬達具有很高的無阻尼自然頻率（250Hz），因此直動式伺服閥的動態響應較高，且與系統壓力無關。

4、低滯環和高分辨率使系統具有優異的重復精度。

5、當斷電或電纜損壞或緊急停車時，閥芯會自動回復到對中彈簧所對應的中位而使負載處于安全狀態。

B97007-061

B97027-012

B97067-111

CZ1006Z2A

D136-001-007

D633-317B

D633-380B

D633-460B

D633-500B

D633-7205

D633-7369

D633-E714A    

D634-341C          

D634-371C     

D634-514A

D661-4070

D661-4108

D661-4209

G631-3008B    

G761-3001B

G761-3004B          

G761-3008B

G761-3006B

G761-3007B

D634-301C

D634-308B

D634-313B

G072-559A

D661-5633C

730-1242B1

D791-4027

D661-6361C

D956-5065-10

D633Z371B

DSG-B10113

D684Z4872

MOOG伺服閥天津備貨型號