PARKER變量柱塞泵現(xiàn)貨供應(yīng)

PARKER變量柱塞泵主要用于混凝土輸送車、攪拌車、隨車吊、船舶主機(jī)、挖掘機(jī)等，可以用來做移動機(jī)械的泵或馬達(dá)，此系列泵擁有久經(jīng)考驗的球面配流盤高性能旋轉(zhuǎn)部件具有自動對中、周轉(zhuǎn)率低、效率高等優(yōu)點。耐久的軸承和滾柱軸承有助于延長工作壽命，傳動軸可以承受徑向負(fù)荷。ISO安裝法蘭，規(guī)格從55開始，PARKER變量柱塞泵/馬達(dá)和變量馬達(dá)保持一致。可以用抗燃液壓油，低噪音。

PARKER柱塞泵可分為兩種具有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵是一種新的技術(shù)含量較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化進(jìn)程的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞泵的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。

水平安裝：

吸油口和壓力油口在側(cè)面，泄漏油口朝上，或者軸轉(zhuǎn)90度，壓力油口朝上，吸油口朝下。不能反過來，因為泄漏油口必須總是位于盡可能高的位置上。

垂直安裝：軸朝上。

進(jìn)口（吸油端）泵和吸油管路應(yīng)這樣設(shè)置，使真空度不超過0.8BAR（的）。吸油管路應(yīng)盡可能的短和直。當(dāng)泵安裝在油箱上時應(yīng)將吸油口切成45度以改善吸油條件。注意要的密封。空氣進(jìn)入吸油管路會引起氣蝕，噪音和損害泵。

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PARKER柱塞泵要工作平穩(wěn)，齒輪嚙合的重合度必須大于1，這樣總是有兩對齒輪同時嚙合，并且有一對輪齒圍成的封閉腔之間的一組油液。閉合的容腔隨著齒輪的轉(zhuǎn)動開始逐漸減小，后來又逐漸增大。閉合腔體體積的減小，會使受困油液體在擠壓時產(chǎn)生較高的壓力，并從縫隙擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并使其承受額外的負(fù)荷；同時，封閉腔體積的增加，造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這會引起強(qiáng)烈的振動和噪音，即齒輪泵出現(xiàn)的困油現(xiàn)象。

PARKER變量柱塞泵現(xiàn)貨供應(yīng)